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行業(yè)動態(tài)
近日，多個省市出臺了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法》，對充電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營做出了規(guī)范,內(nèi)容涉及防雷接地等電氣安全要求。
山西
《山西省電動汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法》將于9月17日起實(shí)施。個人在自有停車庫、停車位安裝充電設(shè)施的，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證等。
備案管理：減少審批環(huán)節(jié)
充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)行屬地項(xiàng)目備案管理制度。建設(shè)單位向項(xiàng)目所在設(shè)區(qū)的市、縣（市、區(qū)）發(fā)展改革部門辦理備案手續(xù)。設(shè)區(qū)的市按照簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)的要求，減少充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)審批環(huán)節(jié)，加快辦理速度。
自有車庫：無需辦理“三證”
個人在自有停車庫、停車位安裝充電設(shè)施的，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。
電網(wǎng)接入：向供電部門申請用電報(bào)裝手續(xù)
居民在住宅小區(qū)內(nèi)自有固定車位加裝充電設(shè)施用電，由居民向供電部門申請用電報(bào)裝手續(xù)，小區(qū)業(yè)委會、物業(yè)應(yīng)該支持和配合建設(shè)，物業(yè)不得借機(jī)收取費(fèi)用。充電設(shè)施應(yīng)單獨(dú)分表計(jì)量，充電設(shè)施全數(shù)權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)充電設(shè)施維修更新、養(yǎng)護(hù)及侵害第三者權(quán)益責(zé)任。
建設(shè)企業(yè)：安全記錄較好
找誰來安裝充電設(shè)施？看清楚這幾個條件。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)需:具備法人資格和完善的組織機(jī)構(gòu)；具備能源監(jiān)管部門頒發(fā)的相應(yīng)的承裝(修、試)電力設(shè)施許可證資質(zhì)；具備與項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)的技術(shù)、設(shè)備；一年內(nèi)有較好的安全記錄，沒有發(fā)生重大質(zhì)量、安全事故等。
物業(yè)公司：及時(shí)提供電源位置等
在充電設(shè)施安裝過程中，物業(yè)服務(wù)企業(yè)或建設(shè)單位、產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)配合充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)，及時(shí)提供相關(guān)建筑、設(shè)施設(shè)備工程竣工圖或指認(rèn)停車區(qū)域內(nèi)電源位置及暗埋管線的走向，配合供電企業(yè)確定充電設(shè)施配電箱、表箱安裝位置、電源走向，并指定專人配合現(xiàn)場勘查、施工。
充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)可以委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照合同約定，提供現(xiàn)場秩序維護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生等服務(wù)。
安全保障：查處私拉電線等行為
設(shè)區(qū)的市將建立充電基礎(chǔ)設(shè)施安全管理體系，完善有關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)，加大對用戶私拉電線、違規(guī)用電、不規(guī)范建設(shè)施工等行為的查處力度。依法依規(guī)對充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置場所實(shí)施消防設(shè)計(jì)審核、消防驗(yàn)收以及備案抽查，并加強(qiáng)消防監(jiān)督檢查。
行業(yè)主管部門督促充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營使用的單位或個人，加強(qiáng)對充電基礎(chǔ)設(shè)施及其設(shè)置場所的日常消防安全檢查及管理，加強(qiáng)充電安全和配套電網(wǎng)設(shè)施服務(wù)的監(jiān)管，及時(shí)消除安全隱患。
*補(bǔ)貼：按類型和能力補(bǔ)貼
對全數(shù)充電設(shè)施，設(shè)區(qū)的市*均應(yīng)給予補(bǔ)貼，補(bǔ)貼資金從市本級財(cái)政和中央財(cái)政對示范城市給予綜合獎勵資金中籌措，按充電設(shè)施的類型和能力進(jìn)行補(bǔ)貼。
經(jīng)營企業(yè)：收取兩項(xiàng)費(fèi)用
充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)可向電動汽車用戶收取電費(fèi)及充電服務(wù)費(fèi)兩項(xiàng)費(fèi)用。其中，電費(fèi)執(zhí)行國家規(guī)定的電價(jià)政策，充電服務(wù)費(fèi)用于彌補(bǔ)充換電設(shè)施運(yùn)營成本。電動汽車充電設(shè)施充電服務(wù)費(fèi)按國家及省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
充換電站：優(yōu)先安排土地供應(yīng)
獨(dú)立占地的集中式充換電站用地，納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地范圍，按照加油加氣站用地供應(yīng)模式，根據(jù)可供應(yīng)國有建設(shè)用地情況，優(yōu)先安排土地供應(yīng)。供應(yīng)新建項(xiàng)目用地需配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的，可將配建要求納入土地供應(yīng)條件，允許土地使用權(quán)取得人與其他市場主體合作，按要求投資建設(shè)運(yùn)營充電基礎(chǔ)設(shè)施。
山西省鼓勵在已有各類建筑物、停車場、公交站場、社會公共停車場、高速公路服務(wù)區(qū)等場所配建充電基礎(chǔ)設(shè)施，當(dāng)?shù)?應(yīng)協(xié)調(diào)有關(guān)單位在用地方面予以支持。
湖南
近日，《湖南省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)正式發(fā)布，《辦法》不僅將進(jìn)一步規(guī)范本省充電樁的建設(shè)和運(yùn)營，更將為企業(yè)建樁掃清障礙，促進(jìn)湖南省建樁提速提質(zhì)。
《辦法》以加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、規(guī)范全省電動汽車充電設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營管理為目的，主要從規(guī)劃與建設(shè)、運(yùn)營與服務(wù)、監(jiān)督與管理層面上作了詳細(xì)規(guī)定，并將充電設(shè)施分為自用充、專用、公用和獨(dú)立占地的集中式四種類型。
《辦法》首先規(guī)定充電樁建設(shè)、運(yùn)營企業(yè)要有一定的準(zhǔn)入資質(zhì)，比如運(yùn)營企業(yè)要有5名以上新能源汽車充電相關(guān)領(lǐng)域的專職技術(shù)人員，原則上專職技術(shù)人員與運(yùn)營充電樁數(shù)量比不小于1∶20;企業(yè)在建設(shè)和運(yùn)營過程中，也必須符合國家和行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，符合規(guī)劃、建設(shè)、環(huán)保、供電、消防和防雷等方面的相關(guān)規(guī)定。
值得一提的是，這次《辦法》不僅明確要求電網(wǎng)企業(yè)支持充電樁建設(shè)、運(yùn)營，還規(guī)定了時(shí)效性，且不許轉(zhuǎn)嫁成本。比如電網(wǎng)企業(yè)負(fù)責(zé)建設(shè)、運(yùn)行和維護(hù)的配套接網(wǎng)工程，要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，低壓項(xiàng)目、10千伏項(xiàng)目自供電方案答復(fù)之日起建設(shè)周期分別不超過10個、60個工作日;對于電網(wǎng)接入受限項(xiàng)目，電網(wǎng)受限設(shè)備的整改時(shí)限自供電方案答復(fù)之日起，低壓項(xiàng)目、10千伏項(xiàng)目分別在10個、120個工作日內(nèi)完成建設(shè);電網(wǎng)企業(yè)的接網(wǎng)工程不得收取接網(wǎng)費(fèi)用，而是經(jīng)核準(zhǔn)后全額納入自己的有效資產(chǎn)。
充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)需及時(shí)根據(jù)*新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對充電設(shè)施進(jìn)行升級改造，并按照規(guī)定向發(fā)改(能源)、統(tǒng)計(jì)等部門報(bào)告真實(shí)有效的數(shù)據(jù)信息。
充電設(shè)施運(yùn)營場所必須按國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)配建完備的充電設(shè)施標(biāo)識標(biāo)志以及安全消防設(shè)施。有關(guān)部門要配合設(shè)置周邊道路標(biāo)識標(biāo)志，提供明確引導(dǎo)。
對向電網(wǎng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，必須單獨(dú)裝表計(jì)量，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格，2020年前暫免收基本電費(fèi)，其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行分類目錄電價(jià)。
充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)可向用戶收取充電服務(wù)費(fèi)，充電服務(wù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)由省發(fā)改委核定。
充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)嚴(yán)格按照核定價(jià)格收費(fèi)，在經(jīng)營場所顯著位置明碼標(biāo)價(jià)，支持銀聯(lián)卡、移動支付等多種支付方式。
《辦法》不僅進(jìn)一步規(guī)范了市場，還為建設(shè)單位掃清了不少障礙?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，之前充電樁建設(shè)企業(yè)經(jīng)常遇到電容不足的難題，申請擴(kuò)容不僅程序復(fù)雜，時(shí)效性也不高，有明文規(guī)定后，這方面的問題將迎刃而解。
上海
近日，上海市發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)本市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營管理的通知》，規(guī)定住宅配建停車位應(yīng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件(包括預(yù)留充電設(shè)施、管線橋架、配電設(shè)施、電表箱安裝位置及用地，電力容量預(yù)留、管線預(yù)埋)。具備條件的公共機(jī)構(gòu)(*機(jī)關(guān)、事業(yè)單位)、國有企業(yè)等單位內(nèi)部停車場(庫)及交通樞紐和停車換乘(P+R)等公共停車場(庫)按照不低于總停車泊位10%的比例在2020年前按需逐步增建到位；其他單位內(nèi)部停車場(庫)和商場、超市、商務(wù)樓宇、公共建筑配建停車場(庫)和公共停車場(庫)按照不低于總停車泊位5%的比例在2020年前按需逐步增建到位；高速公路服務(wù)區(qū)和有條件改造增建充電設(shè)施的加油站，到2020年每處停車場應(yīng)至少配建4個直流快充樁(加油站可根據(jù)市場需求配建交、直流樁)。
江西
近日，江西省發(fā)改委發(fā)布江西省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法(試行)》，要求新建住宅配建停車位建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件(包括預(yù)埋電力管線和預(yù)留電力容量)。新建大型公共建筑物(商場、賓館、醫(yī)院、辦公樓等)配建停車場及社會公共停車場，按不少于規(guī)劃停車位數(shù)10%的比例建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)條件。已建、在建的住宅小區(qū)、大型公共建筑物配建停車場及社會公共停車場，應(yīng)通過改造、加裝等方式建設(shè)充電設(shè)施。
在符合國家有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)、不影響車輛進(jìn)出的前提下，鼓勵在現(xiàn)有加油加氣站增建充電設(shè)施。允許個人、企業(yè)、社會團(tuán)體等各類主體，投資建設(shè)充電設(shè)施，支持創(chuàng)新投資建設(shè)模式。
充電設(shè)施運(yùn)營方應(yīng)當(dāng)遵循國家有關(guān)運(yùn)營和管理的技術(shù)規(guī)范、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并履行以下職責(zé)：
(一)應(yīng)建立充電運(yùn)營管理體系，對充電服務(wù)進(jìn)行全過程管理，為用戶提供充電服務(wù)及增值服務(wù)。
(二)應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)對電能質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測，不得因充電設(shè)施接入對公共電網(wǎng)安全及電能質(zhì)量造成影響。
(三)應(yīng)對所使用計(jì)量器具依法檢定或校準(zhǔn)。
(四)應(yīng)定期對充電設(shè)施的檢修、試驗(yàn)和維護(hù)，及時(shí)消除各類安全隱患。
(五)應(yīng)在充電設(shè)施的明顯位置粘貼直觀、簡潔的用戶操作說明和安全警示等信息。
(六)應(yīng)依法履行消防安全職責(zé)，落實(shí)消防安全責(zé)任，保障消防設(shè)施、器材完好有效。
(七)應(yīng)根據(jù)國家、行業(yè)或地方標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整情況，及時(shí)對充電設(shè)施進(jìn)行相應(yīng)升級改造。
廣西
近日，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《廣西電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理暫行辦法》的通知。要求新建住宅配建停車位應(yīng)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，交通樞紐、超市商場、商務(wù)樓宇，黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位辦公場所,園區(qū)、學(xué)校以及獨(dú)立用地的公共停車場、駐車換乘(P+R)停車場建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件(包括電力管線預(yù)埋和電力容量預(yù)留)的車位比例不低于10%,每2000輛電動汽車至少建設(shè)一座公共充電站。
鼓勵已建住宅小區(qū)、交通樞紐、超市商場、商務(wù)樓宇,黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位辦公場所,園區(qū)、學(xué)校,公共停車場、道路停車位等建設(shè)充電設(shè)施，可以結(jié)合舊區(qū)改造、停車位改建、道路改建等實(shí)施,爭取建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的車位比例不低于10%。
充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)需滿足以下條件:
(一)需經(jīng)自治區(qū)內(nèi)工商行政管理部門登記注冊,且注冊登記的經(jīng)營范圍含有電動汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營。
(二)需設(shè)置企業(yè)級運(yùn)營管理系統(tǒng),管理系統(tǒng)應(yīng)能對其充電設(shè)施進(jìn)行有效的管理和監(jiān)控,并對充電和運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和存儲(保存期限不低于2年),企業(yè)級數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)輸出功能及數(shù)據(jù)輸出接口。
(三)需具有5名以上電動汽車充電相關(guān)領(lǐng)域的專職技術(shù)人員(其中在冊持進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證上崗電工不少于2人,高壓電工不少于2人),專職運(yùn)行維護(hù)團(tuán)隊(duì)在設(shè)施運(yùn)行地區(qū)應(yīng)滿足充電樁規(guī)模要求。
(四)具備完善的充電設(shè)施運(yùn)營管理制度,保障設(shè)施運(yùn)營安全。
(五)公共領(lǐng)域充電設(shè)施現(xiàn)場運(yùn)營時(shí)間不得少于5年,運(yùn)營企業(yè)不得將充電設(shè)施違規(guī)轉(zhuǎn)包給其它企業(yè)或者個人經(jīng)營;因規(guī)劃調(diào)整等原因確需拆除的需通過所在縣(市、區(qū))發(fā)展改革部門同意。
(六)公共領(lǐng)域充電設(shè)施的充電交易收費(fèi)接口需統(tǒng)一,應(yīng)支持多種支付手段,如銀行卡、市民卡、公交卡、支付寶、微信等。
第十五條充電設(shè)備需符合充電設(shè)備、接口、安全、通信協(xié)議等國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
第十六條充電設(shè)施只能用于向電動汽車供電,充電設(shè)施全數(shù)權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)充電設(shè)施維修更新養(yǎng)護(hù)及侵害第三者權(quán)益責(zé)任。
運(yùn)營管理
*二十四條充電設(shè)施由全數(shù)權(quán)人負(fù)責(zé)后期維護(hù)管理;租賃到期或不再使用充電設(shè)施的,全數(shù)權(quán)人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)拆除,并報(bào)所在縣(市、區(qū))發(fā)展改革部門。
車位租賃合同到期或不再使用充電設(shè)施的,充電設(shè)施全數(shù)權(quán)人應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)讓或拆除充電設(shè)施;拆除作業(yè)過程中造成共用部位、共用設(shè)施損壞的,責(zé)任人應(yīng)當(dāng)及時(shí)恢復(fù)原狀、承擔(dān)賠償責(zé)任。
獨(dú)立報(bào)裝的充電設(shè)施如不再使用,應(yīng)當(dāng)向電力企業(yè)辦理拆表銷戶手續(xù)后拆除充電設(shè)施。
*二十五條充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)需根據(jù)新的國家、行業(yè)或地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)對充電設(shè)施進(jìn)行升級改造。
*二十六條充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)向電動汽車用戶收取電費(fèi)及服務(wù)費(fèi)兩項(xiàng)費(fèi)用。對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電,執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格,2020年前暫免收基本電費(fèi);對居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價(jià)的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施充電,執(zhí)行居民用電價(jià)格中的合表用戶電價(jià);對黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會公共停車場中設(shè)置的充電設(shè)施用電,執(zhí)行一般工商業(yè)及其他類用電價(jià)格。待廣西銷售電價(jià)執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策后,電動汽車充電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策。2020年前,對電動汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行*指導(dǎo)價(jià)管理,標(biāo)準(zhǔn)上限由各市價(jià)格主管部門制定并調(diào)整,報(bào)自治區(qū)物價(jià)局備案。結(jié)合充換電設(shè)施服務(wù)市場發(fā)展情況,逐步放開充換電服務(wù)費(fèi),通過市場競爭形成價(jià)格。
福建
近日，福建省*辦公廳出臺了《福建省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理暫行辦法》（以下簡稱暫行辦法），《暫行辦法》明確了牽頭部門，詳細(xì)說明了電動汽車充電基礎(chǔ)建設(shè)的數(shù)量要求和范圍要求以及具體政策方面包括用電價(jià)格、充電服務(wù)費(fèi)等，并提到了公共充電設(shè)施和個人充電設(shè)施的具體細(xì)則。
各類充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)申報(bào)流程如下：
（一）個人在住宅小區(qū)的自有產(chǎn)權(quán)車位或經(jīng)車位產(chǎn)權(quán)人同意、租賃期一年以上的固定車位上安裝充電設(shè)施的，應(yīng)在物業(yè)服務(wù)企業(yè)登記，再向所在區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)提交報(bào)裝申請，物業(yè)應(yīng)當(dāng)予以支持和配合。無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。
（二）在各居住區(qū)、單位的既有停車位和城市既有公共停車場安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)，按本辦法第十三條要求經(jīng)所在縣（市、區(qū)）發(fā)改部門備案后，向所在區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)提交報(bào)裝申請。無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。
（三）建設(shè)城市公共停車場時(shí)，無需為同步建設(shè)充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨(dú)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。在按本辦法第十三條要求經(jīng)所在縣（市、區(qū)）發(fā)改部門備案后，向所在區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)提交報(bào)裝申請。
（四）新建獨(dú)立占地的集中式充換電站應(yīng)符合城市規(guī)劃，并辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證、施工許可證和建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)備案手續(xù)，按本辦法第十三條要求經(jīng)設(shè)區(qū)市和平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)改部門備案后，向所在區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)提交報(bào)裝申請。
（五）利用高速公路服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)、加水區(qū)）、收費(fèi)站及其他可利用場地建設(shè)城際快充站，無需為建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨(dú)辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。在按本辦法第十三條要求經(jīng)所在縣（市、區(qū)）發(fā)改部門備案后，向所在區(qū)域電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)提交報(bào)裝申請。
四川
《四川省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營暫行管理辦法（征求意見稿）》正式公示，這意味著四川省將首次出臺電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施管理辦法。省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人解讀，該辦法主要有兩大突破：一是對新建住宅強(qiáng)制要求預(yù)留充電設(shè)施的建設(shè)安裝條件；二是對充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)準(zhǔn)入首次設(shè)置“高門檻”。
該辦法規(guī)定，新建住宅配建停車位應(yīng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，交通樞紐、超市賣場、商務(wù)樓宇，黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位辦公場所，園區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、旅游景區(qū)，公共停車場、道路停車位、高速公路服務(wù)區(qū)、加油（氣）站等市政項(xiàng)目應(yīng)按照不低于總停車位10%的比例預(yù)留充電設(shè)施安裝條件。已建住宅小區(qū)、園區(qū)、公共停車場需增設(shè)充電設(shè)施，力爭在2020年前達(dá)到總停車位的5%。
新建住宅強(qiáng)制要求預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件，執(zhí)行起來是否有難度？一位不愿透露姓名的房地產(chǎn)開發(fā)商負(fù)責(zé)人介紹，配備充電基礎(chǔ)設(shè)施是房地產(chǎn)開發(fā)行業(yè)未來發(fā)展的趨勢，之前他們新建的商業(yè)及住宅項(xiàng)目已經(jīng)配建或預(yù)留了充電基礎(chǔ)設(shè)施的安裝條件，并且投入成本不算太高，“執(zhí)行難度并不大?！?/span>
根據(jù)辦法，充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)注冊資本不少于1000萬元，并需擁有8名以上專職運(yùn)行維護(hù)人員。省發(fā)展改革委、省能源局將對充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行備案和動態(tài)管理，并定期向社會公布符合條件的運(yùn)營服務(wù)商。該條件在業(yè)內(nèi)被稱為“高門檻”。電樁創(chuàng)始人先越表示，“高門檻”的設(shè)置將使四川省電動汽車充電行業(yè)更加規(guī)范，大型企業(yè)普遍能夠達(dá)標(biāo)，處于創(chuàng)業(yè)期的中小型企業(yè)則倍感壓力。一位充電設(shè)施小企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，“達(dá)標(biāo)需要投入高成本，且短期內(nèi)收益甚微，中小企業(yè)或因此退出市場競爭?！?/span>
該辦法明確提出將對充電設(shè)施建設(shè)給予財(cái)政支持。滿足補(bǔ)貼條件的充電設(shè)施項(xiàng)目可積*爭取中央的資金補(bǔ)貼；研究制定充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)省級支持辦法；鼓勵各市（州）制訂相應(yīng)的補(bǔ)貼政策，對符合條件的充電設(shè)施項(xiàng)目給予適當(dāng)補(bǔ)貼。此外，對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，2020年前暫免收基本電費(fèi)。允許電動汽車充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)向電動汽車用戶收取電費(fèi)及充換電服務(wù)費(fèi)。2020年前，對電動汽車充換電服務(wù)費(fèi)實(shí)行*指導(dǎo)價(jià)管理。之后結(jié)合市場發(fā)展情況，逐步放開充換電服務(wù)費(fèi)，通過市場競爭形成價(jià)格。
甘肅
為加快甘肅省新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)，省財(cái)政、科技、工信、發(fā)改等四部門制定印發(fā)了《甘肅省新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營獎補(bǔ)資金管理辦法》。
充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營獎補(bǔ)資金是對充電基礎(chǔ)設(shè)施配套較為完善、新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模較大的市（州）*的綜合獎補(bǔ)。包括中央財(cái)政切塊下達(dá)和省級財(cái)政預(yù)算安排的獎補(bǔ)資金?？捎糜陔妱悠嚦潆娀A(chǔ)設(shè)施的其他升級專項(xiàng)資金，按其管理辦法執(zhí)行。原則上按項(xiàng)目設(shè)備投資的5%左右給予補(bǔ)助。
獎補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)全省新能源汽車推廣數(shù)量確定，推廣數(shù)量越大，獎補(bǔ)資金獲得越多，省財(cái)政根據(jù)中央財(cái)政獎補(bǔ)資金的50%進(jìn)行配套。
獎補(bǔ)資金專門用于支持充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營、改造升級、充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)等相關(guān)領(lǐng)域，不得用于平衡地方財(cái)力，不得用于新能源汽車購置補(bǔ)貼和新能源汽車運(yùn)營補(bǔ)貼。納入獎補(bǔ)范圍的充電設(shè)施應(yīng)符合相應(yīng)國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
江蘇
江蘇省出臺了《江蘇省公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)、 運(yùn)營管理辦法(試行)》、《江蘇省公共領(lǐng)域新能源汽車充電設(shè)施驗(yàn)收細(xì)則(試行)》，管理辦法明確了充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)需滿足的5大條件：運(yùn)營企業(yè)注冊資本不少于 2000 萬元；需設(shè)置企業(yè)級運(yùn)營管理系統(tǒng)；需具有10名以上新能源汽車充電相關(guān)領(lǐng)域的專職技術(shù)人員；具備完善的充電設(shè)施運(yùn)營管理制度，保障設(shè)施運(yùn)營安全；在省內(nèi)獨(dú)立運(yùn)營管理充電樁數(shù)大于 500個。
公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)需單個交流慢充設(shè)施充電樁不少于5個，且樁間距不大于10 米。公共領(lǐng)域充電設(shè)施運(yùn)營需通過各市推廣應(yīng)用牽頭部門驗(yàn)收。充電設(shè)施現(xiàn)場運(yùn)營時(shí)間不得少于5年，運(yùn)營企業(yè)不得將充電設(shè)施轉(zhuǎn)包給其它企業(yè)或者個人經(jīng)營。
陜西
陜西省*網(wǎng)站近日全文公布了《陜西省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理暫行辦法》，規(guī)定新建住宅配建停車位應(yīng)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件；大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件(包括電力管線和配電容量預(yù)留)的車位比例不低于10%。鼓勵在已建住宅停車場、停車庫配建充電基礎(chǔ)設(shè)施。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前陜西省約有新能源車2萬余輛，充電站110多座，充電樁1萬多個，無法滿足新能源車主的需求。《暫行辦法》明確，個人在自有停車庫、停車位，各居住區(qū)、單位在既有停車位建設(shè)充電設(shè)施的，不需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證，與物業(yè)管理方或電力部門協(xié)商落實(shí)接入條件后即可建設(shè)。
充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)可向用戶收取電費(fèi)、充電服務(wù)費(fèi)兩項(xiàng)費(fèi)用。其中電費(fèi)按照國家規(guī)定電價(jià)政策執(zhí)行；充電服務(wù)費(fèi)實(shí)行*指導(dǎo)價(jià)管理，具體標(biāo)準(zhǔn)由設(shè)區(qū)的市級物價(jià)部門制定。
深圳
近日，深圳市發(fā)展改革委員會印發(fā)了《深圳市新能源汽車充電設(shè)施核查機(jī)構(gòu)遴選管理辦法》，根據(jù)《辦法》對核查機(jī)構(gòu)資質(zhì)的要求，除了需在深圳市注冊的具有獨(dú)立法人資格，并按照核查質(zhì)量保障書約定承擔(dān)深圳市新能源汽車充電設(shè)施核查工作的第三方機(jī)構(gòu)外，還要求具備五大核查能力，比如通過JJF1069《法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)考核規(guī)范》考核、新能源汽車充電設(shè)施現(xiàn)場核查工作應(yīng)具備獨(dú)立完成的能力等。
所謂充電設(shè)施核查機(jī)構(gòu)，顧名思義就是對新能源汽車充電產(chǎn)品及充電設(shè)施建設(shè)情況進(jìn)行檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)。今年上半年，新能源汽車領(lǐng)域的補(bǔ)貼政策已由補(bǔ)貼產(chǎn)品銷售端向充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域傾斜，許多地方補(bǔ)貼政策都將充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營考慮在內(nèi)。然而，*電動網(wǎng)記者采訪了多家充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商，都表示地方*對新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持鼓勵態(tài)度，但尚未拿到相關(guān)補(bǔ)貼。其中的主要原因在于：*，沒有具體的補(bǔ)貼申請流程可以參考申報(bào)；*二，沒有專業(yè)的驗(yàn)收機(jī)構(gòu)，運(yùn)營商將充電設(shè)施建設(shè)完成，*沒有辦法進(jìn)行評估。
政策作為企業(yè)發(fā)展的指引，只有政策清晰、完善，企業(yè)才會有明確的發(fā)展規(guī)劃。隨著相關(guān)配套政策的出臺，新能源汽車領(lǐng)域的政策正在由點(diǎn)成面，更加系統(tǒng)化，更具聯(lián)動性。充電設(shè)施核查機(jī)構(gòu)的確立，將有利于落實(shí)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼政策，推進(jìn)深圳市新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)。
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